Varjoliito on halvin ja helpoin tapa harrastaa lentämistä. Se ei vaadi suunnattomia rahasummia, vaan pitkäjänteisyyttä ja kärsivällisyyttä sekä erityisesti aikaa. Siinä se, mitä varjoliitäjä tarvitsee. Ja mitä harrastus antaa? Lentämisen elämyksiä tietysti, yhdessä harrastamista hyvän porukan kanssa, ystäviä sekä unohtumattomia hetkiä auringon heijastuessa Suomalaisen järven pintaan kullaten kesäisen maiseman…Haukan tai kotkan kohtaaminen taivaalla ja samassa termiikissä kaarteleminen on mieleenpainuva kokemus!
Varjoliidintä ohjataan siiven takareunaan vaikuttavilla jarruilla ja painopistettä siirtämällä. Vasemmalle kaarrettaessa lentäjä jarruttaa vasemmalla jarrulla ja voi tehostaa kääntymistä siirtämällä painopistettä vasempaan laitaan. Liitimen lentonopeutta hallitaan samoilla jarruilla, molemmista vetämällä hidastetaan liidintä.

Suomessa tasamaalta lähdetään lentoon hinaamalla joko kesällä autolla tai talvella moottorikelkalla (hinausten hinnat n.2-4 euroa/ kpl). Hinaus on helppo ja oikein suoritettuna turvallinen tapa alkukorkeuden (300-600m) saamiseksi. Kesäisessä hyvässä lentokelissä voi lentää useiden tuntien lentoa, nousta pilven pohjiin asti 1.5-2.5 kilometriin ja lentää hyvinkin pitkiä matkalentoja (10-200 km).
Vuoristoseuduilla lentäminen tapahtuu starttaamalla vuorelta. Suomessa kunnollisia lentoja tällä tavalla on mahdollista suorittaa parhaiten Lapissa, mutta myös Etelä-Suomessa voi lähteä lentoon monesta laskettelurinteessä ja lentää tuntikausia rinnetuulessa sopivalla tuulen voimakkuudella.

Koulutus
Suomessa on käytössä ParaPro- järjestelmä, jossa varjoliidon lentolupa on jaettu viiteen eri portaaseen. 1. asteen lentoluvalla oppilas saa lentää vain hyvissä olosuhteissa ja opettajan valvonnassa. PP 2. luvan haltija on jo itsenäinen pilotti, mutta silti kokeneempien lentäjien neuvoja kannattaa kuunnella. PP 5 lupa on jo varjoliidon ”musta vyö”. Viisiportaisen koulutusjärjestelmän ja vain testattujen liitimien käytön ansiosta onnettomuudet ovat harvinaisia. Oikein suoritettuna varjoliito on lähes yhtä turvallista kuin polkupyörällä ajo.
Varjoliitokurssin hinta PP2 tasolle maksaa 1500 euroa. Jos kurssilainen ostaa heti omat varusteet, kurssin hinta on alennettu. Oman varjoliitimen tulee olla kouluttajien koulutuskäyttöön hyväksymä! Kurssin alussa maksetaan puolet kurssihinnasta ja loppuosa kun on lennetty 10 korkeaa hinausta ja saavutettu PP1 -taso. Kurssiin sisältyy 40-50 hinausta.

Koulutus tapahtuu yleensä viikonloppuisin muun lentotoiminnan yhteydessä ja keliolosuhteiden mukaan. Vaihtelevien säiden vuoksi on turha toivoa valmistuvansa varjoliitäjäksi muutamassa päivässä tai viikossa. Aktiivinen oppilas saavuttaa PP2 tason 3-5 kk aikana. Varjoliito ei ole uhkarohkeiden huimapäiden vaan normaalien, harkiten toimivien miesten ja naisten laji.

Mitä siis vaaditaan? Ennen kaikkea innostusta ilmailuun. Kaikki ilmailu on odottamista, erityisesti alkuvaiheessa. Siispä pitkäjänteisyys on erittäin tärkeä ominaisuus. Huimapäisyyttä? Ei missään nimessä! Huimapäät voivat etsiä jonkin toisen lajin. Tervettä järkeä ja tiettyä varovaisuutta pitää olla mukana, muuten hommia ei hoideta riittävän tarkasti ja virheettömästi.

Terveydentilan tulee olla normaali, mitään kohtauksia aiheuttavia sairauksia ei saa olla. Näkö ajokorttiin riittävä tasoa, silmälasit saa olla. Alaikäraja on 15 vuotta ja itsenäiseen toimintaan 16 vuotta (ja tietysti vanhempien suostumus).